kereta auto - An Overview

kereta auto - An Overview

Blog Article

Hal ini juga dapat membantu anda mengesan sebarang kerosakan dari awal dan dapat mengelak dari proses pembaikan yang tinggi kosnya, selain dari memanjangkan hayat kereta anda dengan memastikan ia berjalan dengan lancar.

Bila kereta anda mulakan pergerakan dalam keadaan “terpaksa” lama kelamaan ianya akan memberi kesan yang tidak baik kepada kotak gear dan enjin.

Jika tidak, pelbagai masalah akan timbul apa yang kita panggil secondary defect. Antaranya brake disc akan mengalami kesan calar yang sangat banyak, brake disc akan hangit (terbakar) meninggalkan kesan hitam kebiruan dan ini akan menyebabkan considerably less efficiency of braking process.

Nanti mulalah enjin anda berbunyi seperti orang bertukang ataupun dikenali sebagai bunyi tepet. Pastikan anda periksa keadaan minyak enjin anda sekurang kurangnya sebulan sekali dan pilik minyak enjin yang sesuai!

Kos ini berbeza bergantung kepada jenis lesen memandu yang dipilih dan komponen yuran yang terlibat. Berikut adalah harga lesen kereta terkini:

Penjagaan asas kereta ini merupakan sesuatu yang mudah. Namun, jangan sesekali mengambil mudah tentang hal ini. Ikuti tips penjagaan asas kereta yang wajib anda tahu seperti berikut.

Cara pemeriksaan bendalir ini lebih kurang dengan minyak brek. Pastikan bendalir mencukupi dan tidak kotor. Kalau dah kotor, kena hantar kedai la buat flushing. Anda disarankan untuk periksa minyak ini sekurang-kurangnya dua tahun sekali.

Jika anda perasan terdapat mentol lampu yang telah rosak atau terbakar, maklumkan segera kepada pusat servis atau mekanik anda untuk membaikinya.

Masalah kereta auto lambat masuk gear sering kali bermula dengan tanda-tanda kecil yang mudah diabaikan, tetapi lama-kelamaan boleh membawa kepada kerosakan serius pada sistem transmisi.

Sekiranya ketebalan pelapik brek kurang 2 mm, hujung klip akan bergesel menyentuh brake disc dan bunyi akan kedengaran menandakan paras minimum amount penggunaan link pautan brake pad dan ia harus ditukar dengan segera.

Rasa hentakan atau sentakan yang kuat ketika menukar gear, contohnya dari ‘P’ ke ‘D’ atau ‘N’ ke ‘D’, menunjukkan ada masalah dalam sistem transmisi. Ini boleh disebabkan oleh komponen dalaman yang haus atau rosak.

Sebagai contoh, institut memandu di Kuala Lumpur mungkin mempunyai struktur yuran yang berbeza berbanding dengan institut di negeri lain.

– Test if there is any destruction on your own tyres for instance terrible don, cuts, uneven use, any sharp object or any evident harm.

5. Terdapat abnormality dalam kenderaan setaip kali brek ditekan yang tidak wujud selama ini seperti steering bergegar atau pedal brek bergegar setiap kali pedal brek ditekan